24 July 2015

magtelt: (Catty Sark)
1-2 августа будет вот такая исключительная поездка, а я на нее не попадаю, потому что уезжаю в очередной раз рыскать по берегам Финского залива. Вообще непонятно, как теперь жить - согласовывать свой отпуск с МКН? Или зажмуриваться при виде анонсов, чтобы потом не расстраиваться? Жестокие, бесчеловечные люди.
Но тут в виде утешительного приза появилась возможность съездить с гидом и еще парой выдающихся личностей проверить, все ли на месте на этом маршруте и не ждут ли какие сюрпризы. Проверять нужно, потому что исторические здания и раритетные устройства железной дороги особенно уязвимы. Не будет же никто охранять водокачку, как объект культурного наследия? А жаль. Все больше зданий железной дороги - краснокирпичных или с уникальной деревянной резьбой, спроектированных известными архитекторами - запаковывается в уродливый пластик, перестраивается до неузнаваемости... Тем больше причин посмотреть то, что еще осталось.
С погодой повезло - многослойные переменчивые облака, ни жары, ни дождя, запах цветущих пижм и мыльников, бабочки, коты и прочая живность.
Водонапорные башни, узкоколейка, вокзалы, реки, старые дома Ржева.

Дальше будет самое впечатляющее на мой пристрастный глаз. Фото Сергея Клычкова и пара моих. Отличить легко - если фото в половину страницы и страшненькое, значит, мое))

В первый раз в жизни удалось побывать внутри водонапорной башни. "начинки" там почти не осталось, но тем не менее.

башня, узкоколейка и прочие радости )

Было еще много, но все не выложишь.
После такой поездки входишь в дом, смотришь в зеркало и спрашиваешь "о, а это кто?" потому что возвращается всегда не совсем тот, кто уехал.
DSC02566.JPG

September 2017

M T W T F S S
    1 2 3
4567 8910
11 12131415 16 17
18 192021222324
252627282930 

Most Popular Tags

Expand Cut Tags

No cut tags